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台灣高鐵將於十月底前掛牌上市,台灣高鐵表示,高鐵持續改善營運,並以提高載客率和增強服務為核心,以強化高鐵的營運績效。

台灣高鐵董事長劉維琪下午在高鐵上市前業績發表會表示,高鐵主要旅客分為洽公、返鄉、旅遊、通勤等,從二○○七通車以來日均運量四?三一萬人次逐年增長,去年已達十三?八五萬人次,今年上半年再增至十五?三三萬人次,平均年增約十二%。

劉維琪指出,台灣高鐵自二○○七年一月通車營運以來,即將邁入十週年,旅運量逐年成長,截至今年八月底,累計發出四十四萬四千餘班列車;旅運量近三億八千五百餘萬人次,準點率達九十九?四三%,平均每班列車延誤時間為○?二二分鐘。

劉維琪指出,台灣高鐵去年在各方支持下已成功完成財務解決方案,解決特別股的問題,確立高鐵永續經營的利基。

財務部份,高鐵從營運以來營收逐年增加,二○一四年達三百八十五億元,二○一五年因執行「高鐵財務解決方案」配套措施一次性財務效益,營收達五百一十九億元,稅後盈餘兩百○八?七三億元,EPS達七?一九元,首度每股配發股利○?六五元。

高鐵表示,今年上半年在票價調降和新增苗栗、彰化、雲林三站下,帶動上半年運量上升十二?八%,但受到票價調降影響,今年上半年營收僅二○○?四六億元,年微增○?五%,在財務改善下,整體毛利率高達卅七?七%,稅後盈餘達廿二?二一億元,EPS達○?四元。高鐵執行長鄭光遠表示,目前台灣高鐵的載客率達六十二?二九%,提高載客率一直是台灣高鐵的核心業務,台灣高鐵將以提高大學生返鄉的搭載率,提升離峰的載客率。

替南灘拿下兩座總冠軍的「閃電俠」Dwyane Wade今年離隊,邁阿密熱火新球季將進入新世代,總教練Erik Spoelstra認為,熱火的小球時代來了。

「當你把節奏推快、加速進攻的時候,那會是很有趣的風格。」Spoelstra說。

熱火今年被迫年輕化,不過換血總是一體兩面,控衛Goran Dragic、中鋒Hassan Whiteside、前鋒Justise Winslow都是新一代的面框好手。

「對我們來說,把Goran、Hassan、Justise的強悍無限放大是非常合理的,他們很有力、很能跑、體能出色。」Spoelstra說。

熱火版小球的核心人物,當然就是曾被譽為「Steve Nash接班人」的Dragic,特別是在Wade離開後,持球時間勢必增加不少的他。

「年輕的球員會被Dragic帶動,我相信他們都想跟著他打這種節奏。」Spoelstra說。

Dragic的生涯代表作出現在2013-14年球季,當時效力鳳凰城太陽,單季平均20.3分、5.9助攻,命中率還突破5成,該季太陽團隊平均得分105.2分,聯盟第7,上季的熱火則是正好100分,排名倒數第7。

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NBA雷霆隊球星韋斯布魯克4日晚間與球迷會面,對指導球員的表現十分激賞。(方濬哲攝)











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2016年9月5日週一 台北標準時間上午5時52分





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